|
Продаем стреловой самоходный кран на шасси автомобильного типа TEREX DEMAG AC-155, 1994 г.в. Шасси: Кабина двухместная, отопитель. Двигатель Daimler Benz OM 401 LA (турбо, EURO I), V-6, объем двигателя 11100 см3, мощность двигателя 213 кВт(290 л.с.) при 2100 об /мин., Система охлаждения: жидкостная. Трансмиссия: гидростатическая Powershift, с гидротрансформатором и электрическим переключением передач, раздаточная коробка с внедорожным диапазоном, количество передач - вперед 3, назад 1. Система охлаждения: жидкостная. Шасси 3 оси (1-я и 2-я оси поворотные, 3-я не поворотная). Крабовый ход. Тип осей: 2-я и 3-я оси -планетарные редукторы. Блокировка дифференциала 2-й и 3-й оси. Первая ось без блокировки дифференциала. Подвеска: гидропневматическая, все оси с регулировкой и с гидравлической блокировкой. Гидравлическая система: привод от двигателя-носителя, 1 аксиально-поршневой двигатель с переменным рабочим объемом и отдельный насос с фиксированным рабочим объемом для 4 одновременных независимых рабочих движений. Топливный бак 300 л. Тормозная система: Рабочий тормоз: двухконтурная пневматическая система, с приводом на все колеса, и усилителем тормозов. Стояночный тормоз: пружинный тип. Тормоз длительного действия: выхлопной тормоз двигателя - постоянная декомпрессия и дроссельная заслонка. Рабочие тормоза - барабанного типа на все колеса. Колесная формула 6х4х6. Размер шин: 14.00R25. Все шины односкатные. Износ шин 35 %. Скорость передвижения крана своим ходом: вперед 0-70 км/ч, назад 0-12 км/ч. Пробег шасси 74000 км. Крановое оборудование: способ управления крановой установкой электрогидравлический, управление операциями крановой установки - при помощи рычагов. Подъемный механизм состоит из: независимых лебедок, 2 шт., аксиально-поршневых двигателей с фиксированным рабочим объемом(гидромотора) и их гидравлического привода, планетарных редукторов свободного движения механизма, и автоматической тормозной системы. Стрела, телескопическая, 4-х секционная, Длина стрелы: 10, 1-40 м. (длина основной стрелы 10, 1 м.). Длина гуська 9, 2-17, 8 м. Высота башни с гуськом 57, 8 м. Поворотный механизм: гидравлический мотор с планетарным редуктором, педалью и пружинным удерживающим тормозом. Система опор: гидравлическая, вертикальностоящие, количество опор 4 шт. Параметры опор: расстояние между опорами продольное 6750 мм., поперечное(2 варианта установки опор) -опоры выдвинуты 4000 мм., 6400 мм. Высота подъема крюка: минимальная 9, 6 м., макс.40 м., при использовании гуська 40-57, 8 м. Вылет стрелы: минимальный 3 м., макс.30, 0 м., минимальный с гуськом 8, 0 (9, 0) м., макс.с гуськом 30-40 м. Возможный угол подъема стрелы крана: -1, 5- +81, 5 град. Макс.грузоподъемность крана: основной подъем 50(55) тонн (стрела в положении назад), в т.ч. на высоте подъема крюка 9, 6 м. и на минимальном вылете = 50(55) тонн, на высоте подъема крюка 40 м. и на вылете стрелы 5 м. = 0, 7 тонны., с гуськом на высоте подъема крюка 40 м. и на минимальном вылете = 0, 7 тонны, на высоте подъема крюка 57, 8 м. и на макс.вылете = 0, 6 тонны. Скорости: Подъема(опускания) груза - основной подъем 0-53 м/мин(нормальная), 110 м/мин(высокая), Изменения угла наклона стрелы -1, 5-+81, 5 град. = 45 сек.; выдвижения секций телескопической стрелы 10, 1-40 м. =90 сек., Поворота оборотной платформы крановой установки 2, 0 об/мин.; Передвижения крана с грузом крюке 2, 0 км/ч. Зона вращения крана 360 град. Макс.перегрузка, при которой срабатывает ограничитель грузоподъемности 10 %. Допустимый угол наклона плоскости поворота крана при работе крана, на опорах или без опор 5 град. Габаритные параметры крана: длина 11180 мм., ширина 2500 мм., высота 3550 мм., база крана 1700+1350+1200 мм. Клиренс 380 мм. Общий вес крана 36000 кг., в т.ч. нагрузка на ось: переднюю 12000 кг., среднюю 12000 кг., заднюю 12000 кг. Два противовеса. Вес противовесов: 1-й - 6000 кг., 2-й - 9000 кг. Радиус описываемый противовесом 3160 мм. Наработка крановой установки 14000 моточасов. На кране установлены заводские приборы безопасности. Есть документы. Рабочее состояние. Стоимость крана-договорная. Есть другие предложения.
|
|
