|
Продаем самоходный кран на шасси автомобильного типа Liebherr LTM 1060/1, 1986 г.в. Шасси: Кабина двухместная, отопитель. Рулевое управление: гидроусилитель руля, три положения рулевого управления: передние колеса с боковым поворотом, 8 колес одновременно. Установлен резервный насос рулевого управления. Двигатель Daimler Benz(турбо), 10 цилиндров, объем двигателя 14000 см3, мощность двигателя 330 кВт(448, 67 л.с.), номинальное число оборотов 2800 об /мин., Система охлаждения: жидкостная. Трансмиссия: гидростатическая, автоматическая. Шасси 4 оси (все оси поворотные). Крабовый ход. Гидравлическая система: количество насосов 2, 1-й аксильно-поршневой с переменным рабочим объемом, 2-й трехступенчатый насос. Топливный бак 300 л. Напряжение внутренней сети 24В, Аккумуляторные батареи: 120Ач х2 шт. Подвеска: на полуэллептических рессорах с гидравлическими амортизаторами и гидравлическим запорным устройством. Тормозная система: двухконтурная, с пневматическим приводом на все колеса, и усилителем тормозов. Рабочие тормоза – барабанного типа на все колеса, Стояночный тормоз –ручной, подпружиненный на переднюю и заднюю оси. Колесная формула 8х6х8. Размер шин: 16.00R25(возможно использование шин: 14.00R25). Износ шин 55 %. Скорость передвижения крана своим ходом 6, 4-76 км/ч. Минимальный радиус поворота: по внешней части колеса 12000 мм., по внутренней части колеса 11630 мм. На кране установлены системы: аварийного рулевого управления, и аварийной блокировки рулевого механизма. Максимальный преодолеваемый краном: подъем 22, 5 град. (с шинами 16.00R2), спуск 19, 5 град. (с шинами 16.00R25). Пробег шасси, не известен. Крановое оборудование: способ управления крановой установкой электрогидравлический, управление операциями крановой установки - при помощи рычагов. Двигатель Daimler Benz OM 366 LA (турбо), 6 цилиндров, рядный, объем двигателя 5958 см3, мощность двигателя 144 кВт(195 л.с.), номинальное число оборотов 2800 об /мин. Система охлаждения: жидкостная. Подъемный механизм состоит из: независимых лебедок, 2 шт., гидромотора и его гидравлического привода, планетарных шестерен свободного движения механизма, автоматической тормозной системы. Стрела, телескопическая, 4-х секционная, Длина стрелы: 10, 6-40 м. (длина основной стрелы 10, 6 м.). Длина гуська 8, 6-16 м. Высота башни с гуськом 56 м. Поворотный механизм: роликоподшипникового типа.Система опор: гидравлическая, вертикальностоящие, количество опор 4 шт. Параметры опор: расстояние между опорами продольное 8139 мм., поперечное(2 варианта установки опор) -опоры выдвинуты 5700 мм., 7200 мм. Высота подъема крюка: минимальная 10, 6 м., максимальная 37, 6 м., при использовании гуська 56 м. Вылет стрелы: минимальный 2, 5 м., максимальный 34, 0 м., минимальный с гуськом 6, 5-7, 9 м., максимальный с гуськом 19, 9-33, 1 м. Возможный угол подъема стрелы крана: 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 5, 80 град. Допустимая скорость ветра для работы крана, до 5-7 балов по шкале Бофорта (до 29-60 м/с). Максимальная грузоподъемность: основной подъем 60 тонн. Скорости: Подъема(опускания) груза - основной подъем 0-120 м/мин., поворота оборотной платформы крановой установки 2, 0 об/мин.; передвижения крана с грузом крюке 2, 0 км/ч. Зона вращения крана 360 град. Допустимая скорость ветра, при которой допускается работа крана 15 м/сек(15 кгс/м2). Максимальная перегрузка, при которой срабатывает ограничитель грузоподъемности 10 %. Допустимый угол наклона плоскости поворота крана при работе крана, на опорах или без опор 5 град. Габаритные параметры автокрана: длина 12373 мм., ширина 2680 мм. (с шинами 16.00R25), (2500 мм. - с шинами 14.00R25), высота 3800 мм. (с шинами 16.00R25), ( 3750 мм. - с шинами 14.00R25), база крана 2350 1650 1650 мм., колея крана 2235 мм. (с шинами 16.00R25), (2123 мм. - с шинами 14.00R25). Клиренс: 460 мм. (с шинами 16.00R25), (410 мм. - с шинами 14.00R25). Общий вес крана 48000 кг. Наработка крановой установки, не известна. Есть документы. Рабочее состояние. Стоимость крана- договорная. Есть другие предложения.
|
|
