|
Продаем козловой кран электрический специальный самомонтирующийся КС-35-50, 2005 г.в. Назначение крана: выполнение погрузочно-разгрузочных и монтажных работ на строительных и промышленных площадках во всех климатических районах, кроме I1, I2, II1 по ГОСТ 16350. Группа режима работы крана по ISO 4301/1 А4. Кран предназначен для установки на открытых площадках в пределах IV ветрового района включительно по ГОСТ 1451, где динамическое давление ветра не рабочего состояния до 550 Па и скорость ветра, не более 30 м/с на высоте 10 м. над поверхностью земли. Работа краном допускается при динамическом давлении ветра, не более 150Па и скорости ветра, не более 14 м/с на высоте 10 м. над поверхностью земли, в интервалах температур окружающего воздуха от +40С до -40С или +40С до -20С. Не допускается применение крана: во взрывопожароопасных и агрессивных средах; использование для транспортировки людей, жидкого металла, взрывчатых и ядовитых веществ. Для обеспечения устойчивости крана в каждую ветвь левой опоры(со стороны кабины крановщика) закладывается по 1 тонне, и в каждую ветвь правой опоры также по 1 тонне балласта. В качестве балласта могут быть использованы изношенные мельничные шары или металлический скрап. Попадание влаги в балласт исключить. Завод балласт, не поставляет. Металлоконструкция крана состоит из моста и опор. Мост крана треугольного сечения. Верхний пояс моста выполнен из труб, усиленных уголками, а нижний из двутавра, усиленного листами. Опирается мост на две опоры, которые шарнирно соединены с ним при монтаже и жестко при эксплуатации. Каждая опора состоит из двух ветвей, выполненных в виде плоских решетчатых ферм с поясами из двутавров. В нижней и средней части ветви опор соединены стяжками и шарнирно опираются на рамы приводных тележек. Механизмы крана включает в себя: механизм главного подъема, механизм передвижения тележки, механизм передвижения крана. Механизм подъема: состоит из двух двух грузовых тележек с тяговым усилием 49304 Н, одной тяговой лебедки, четырехколесной грузовой тележки, траверсы с крюком грузоподъемностью 35 тонн, системы канатов и отводных блоков. Грузовые лебедки служат для привода механизма подъема. Каждая грузовая лебедка состоит из двигателя MTF 412-6, редуктора типа P650-40-22M, тормоза ТКГ-300, тормозной муфты и барабана. Обе лебедки установлены на мосту крана над опорами. Приводом механизма передвижения тележки служит тяговая лебедка, которая устанавливается на мосту крана над левой опорой. Режим работы - средний; Механизм передвижения крана: состоит из четырех двухколесных балансирных тележек. Привод каждой тележки осуществляется от двигателя MTF311-8 через цилиндрический редуктор 1Ц2У-250 и открытую зубчатую пару. Тормоз на механизме ТКГ-160М. Противоугонные полуавтоматические и ручные захваты устанавливаются на балансирных тележках и служат для удержания крана от угона ветром. Полуавтоматические захваты - 4 шт., ручные - 4 шт. Тип привода крана: электрический. Способ управления краном: электрический. Способ токопровода к крану: от кабельного барабана. Место управления: при работе - кабина; при монтаже и испытаниях дистанционное. Род электрического тока и напряжение, Цепь: силовая - переменный 380В., управления - переменный 380В., рабочего освещения - переменный 220В., ремонтного освещения 12В. Суммарная номинальная(при ПВ 40 %) мощность электродвигателей крана, не менее 103, 5 кВт. Суммарная потребляемая одновременно электрическая мощность крана, не более 90000 Вт. Пролет и вылет консоли 50-2, 1 м.(2106 мм.) х2 м. Максимальная грузоподъемность крана 35 тонн. Максимальная высота подъема груза 25 м. Ход крюка подъема 46, 3 м., База крана 14660-19720 мм. Размер опорного контура 50х9. Ширина колеи 50 м. Скорости: подъема основная крюка 0, 158-0, 172 м/с (9, 5-10, 3 м/мин.), подъема посадочная 0, 0395-0, 043 м/с(2, 375-2, 575 м/мин.), передвижения крана - 0, 57 м/с(34 м/мин.), тележки 0, 59 м/с(35, 5 м/мин. ). Давление колеса на подкрановый рельс, не более 32 тонн. Высота крана 33670 мм. Масса крана в рабочем положении, не менее 100000 кг. Рабочее состояние. Есть документы. Стоимость козлового крана-договорная. Есть другие предложения.
|
|
