|
Продаем автомобильный кран ДАК КС-3575А, 1989 г.в., на шасси КАМАЗ 4310, 1987 г.в. Шасси: Кабина 2-х местная, расположенная над двигателем, без спального места. Рулевое управление: Рулевой механизм - винт с шариковой гайкой и поршень-рейка, зацепляющаяся с зубчатым сектором вала сошки, передаточное число 20. Гидроусилитель - встроенный, давление масла в усилителе 80-90 кгс/см2. Двигатель КАМАЗ 740.20, дизель, V-8, объем двигателя 10850 см3, мощность 164 кВт(220 л.с.) при 2600 об/мин., Степень сжатия 17. Максимальный крутящий момент 667 Нм(68 кгсм), Генератор: 28В/1000 Вт. Система охлаждения: с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и жидкостная. Установлена система предпускового подогрева охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя - питание системы от топлива -бензин. Трансмиссия механическая: 5-ступенчатая с синхронизаторами, раздаточная коробка с 2-х ступенчатым редуктором и цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом планетарного типа, распределяющим крутящий момент между постоянно включенным передним мостом и мостами задней тележки в отношении 1: 2, Управление раздаточной коробкой - дистанционное, с электропневматическим приводом переключения передач. Привод механизма блокировки дифференциала - пневматический, с дистанционным управлением. Отбор мощности от раздаточной коробки - до 44, 12 кВт (60 л.с.). Карданная передача - четыре карданных вала. Главная передача: двойная, пара конических и цилиндрических шестерен, Привод переднего моста: постоянный, не отключаемый, Привод задних мостов: последовательный, проходной. Сцепление: двухдисковое, сухое. Подвеска: передняя – зависимая, на полуэллиптических рессорах с задними скользящими концами, с амортизаторами; задняя - балансирная, на полуэллиптических рессорах, с шестью реактивными штангами, концы рессор - скользящие, Тормозная система: пневматическая, двухконтурная, тормоза - с барабанными механизмами, Стояночный тормоз - на тормоза тележки от пружинных энергоаккумуляторов, привод пневматический, Запасной тормоз совмещен со стояночным, Вспомогательный тормоз - моторный замедлитель с пневмоприводом. Привод тормозов прицепа - комбинированный. Пневматический привод тормозов оборудован термодинамической осушкой сжатого воздуха. Заправочные емкости: масло в двигателе 33, 0 л., система охлаждения 36, 6 л., масло в коробке передач 8, 5 л., масло в раздаточной коробке 5, 4 л., гидроусилитель рулевого управления 4, 2 л., картеры мостов: переднего ведущего 5, 3 л., топливный бак 250, 0 л., среднего и заднего 14, 0 л. Контрольный расход топлива: при скорости 60 км/ч 31 л./100 км., при использовании прицепа при скорости 60 км/ч 40 л./100 км. Напряжение внутренней сети 24 В. Аккумуляторные батареи: 6СТ-190, 2 ед. Колесная формула 6х6. Установлена система подкачки шин. Размер шин: 15, 7-20, 9(1220х400R533). Глубина преодолеваемого брода 0, 8 м. Радиус поворота: по внешнему колесу 10, 5 м., габаритный 11, 3 м. Максимальная скорость передвижения 85 км/ч. Пробег автомобиля 67670 км. Крановая установка: Стрела телескопическая, 2-х секционная, Длина стрелы 9, 5-15, 5 м., Вылет стрелы 2, 85 - 14, 6 м., Вылет стрелы при максимальной грузоподъемности 2, 8 м. Максимальная грузоподъемность 10 тонн, в т.ч.: грузоподъемность при максимальном вылете 0, 8 тонн, Максимальный грузовой момент 60, 8 т.н. Скорости: подъема(опускания) груза 10 м/мин., Посадки груза 0, 4 м/мин., Выдвижения (втягивания) телескопа 15 м/мин. Зона работы автокрана 240 град. Частота вращения поворотной части 1, 6 об/мин. Размер опорного контура: 5, 3 х 4, 5 м. На лебедке крановой установки установлен ускоритель. В кабине крановщика установлена печь отопления кабины топливо-бензин. Габаритные параметры автокрана в транспортном положении: длина 11000 мм., ширина 2500 мм., высота 3600 мм. (по кабине водителя автомобиля 2860 мм.). Колесная база 3340+1320 мм., Колея колес 2010 мм. Масса автокрана 13000 кг. Наработка крановой установки, не известна. Есть документы. Рабочее состояние. Стоимость автокрана-договорная. Есть другие предложения.
|
|
